在经济飞速发展的时代下人们生活水平也在不断提高。一些人在出门旅游时会选择自行式房车作为交通工具。别看这小小的一辆车，但它可以满足人们生活的基本需求，这也正是为何备受大家推崇的缘故。为了让大家对此有更深入的了解，下面小编来为大家分享一下什么是自行式房车?

　　当私人乘用车发展到一定阶段后，当人均国民收入接近或者超过4万美元这条标准线后，当不想再被传统轿车的功能单一化布局限制旅途时，自驾车旅行的主力工具必然就是旅居车，前两年一句：“你买房了吗?你买车了吗?你买房车了吗?”的话似乎也已经不再那么遥远。那在我们汽车媒体人的眼里，旅居车、房车、RV到底是什么玩意呢?或者作为本栏目的开篇，我们就一起探讨一下这个未来国内重点扶持的汽车垂直领域跟传统意义上的私家车有何同异吧。

　　RV历史简介：房车并不是新时代的产物，相反它可是有着相当久远的历史，而想要追溯它的历史的话，那就应该从目前也遍布世界各地的吉普赛人开始说起。因为他们在流浪中所使用的工具就是现代房车的始祖，被称为大篷车的“移动居所”。这种大篷车其实就是一种从马车改装而来的“移动居所”，它依然也是以马匹作为动力，只是后面车厢被布置成了一间房子的形式，而吉普赛人就是带着这移动的房子四处的流浪。从11世纪到波斯开始，经历几百年的时间，吉普赛人已经遍布了欧洲和美洲。而大约1745年开始，这种大篷车不但为吉普赛人提供住所，更为白人在北美大陆定居点的开拓起到了重要的作用。

　　而到了20世纪20年代左右，房车已经在美国形成了一定的规模，也有不少营地和俱乐部被设立，而也有几家公司开始生产拖挂式的房车。然而到了20世纪50年代，人们发现，有不少拖挂式房车与车头链接后其长度都不超过9米，因此为了更加方便运输，不少车厂开始制作自走式的房车，一直发展至今。

　　在国家工信部的目录里，它的正式学名叫“旅居车”;在公安交管的行驶本里，它叫“大型或小型专用客车”;在英文里，它叫Recreational Vehicle，简称RV;在咱们老百姓的日常口语中，它叫“房车”。四种叫法其实都是指同一种运输旅游工具。在国内特定环境下，市场的主要形式分为拖挂式房车和自行式房车，前者就是依靠外力进行拉动的房车，自身不具备用于行驶的动力系统和相关机械结构;后者则是通过对我们日常常见的皮卡、轻卡、箱式货车进行改装的车型，自身具备与底盘车型相近的公路行驶性能，当然这只是相近，毕竟经过改装的房车体重会比原来的车型增重1吨至两吨不等，加上重心更高，所以其各种行驶性能都不能与原平台车型看齐，这一点是所有准备购买的读者需要注意的。

　　除了拖挂式和自行式两种大类外，每个大类下面同样根据尺寸大小和改装形式各自又分为A型、B型、C型。自行式A型在国内最常见的就是由大巴改装而来的车型，车长大于6米，如果限载9人以下的，称为A型;自行式B型和自行式C型都是车长6米以下的，乘员不超过6人以内的，就可以挂蓝牌，C1驾驶证;如果不超过9人的，则要使用B1驾驶证。至于拖挂式房车，目前各省区的制度都有所不同，但大致上说，拖挂箱体尺寸不超过6米的、总重量小于4.5吨的，用C1驾驶证拖挂车辆便可上路行驶，当然，用什么驾照还是要看你用什么车来拉后来的房车。

　　什么是自行式房车?通过以上概述相信大家对此都有一定了解了吧!为了让大家更好的使用，大家务必要将这些内容做好了解。这样也会尽可能排除使用过程中出现不必要的隐患，从而让大家的旅途变得更加圆满!